Esküvő Monszun Idején Teljes Film
Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet. Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel. Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím. Írjon a címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét. Már indapassal írtam az ítéletet Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt. Az ítélet értékelése - nincs még értékelés Szöveges ítélet Munkaeszköznek vettem. Sokat használom. Az egész országot bejártam már vele, így elég sok tapasztalatot szereztem. Sok szempontból elégedett vagyok vele és sok mindent vérlázítónak tartok. Íme: Ami tetszik: - masszív karosszéria, telis-tele légzsákokkal (a kollégámat egy teherautó támadta le hátulról a piros lámpánál. Csomagtartó, mint olyan megszűnt létezni. Konkrétan kb. 30 centimétersre harmonikázta össze az idióta.
A projekt az IHM támogatásával jöhetett létre. Írjon ítéletet! Írtam, de hogyan szerkeszthetem? Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet. Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel. Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím. Írjon a címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét. Már indapassal írtam az ítéletet Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt. Ítéletek (82 db) Az összes ítélet egy oldalon Kategóriatársak: Citroën C5, Opel Insignia, Renault Mégane, Mazda 3, Seat Exeo, Subaru Legacy, Alfa Romeo Giulietta, Volvo V60, Subaru Outback, Hyundai i40, BMW 3, Mazda 6, Citroën C-Elysée, Skoda Octavia, Infiniti Q50, Volkswagen Passat, Opel Astra, Renault Talisman, Renault Mégane, Skoda Octavia A Totalcar tesztjei a típusról: Kétmilliós magyar álom Nem túl öregek, keveset fogyasztanak, jól mennek, befér a család és kétmillióért elvihetők.
A fedélzeti számítógép elsőre kicsit bonyolultnak tűnt, de gyorsan meg lehet tanulni, és el lehet vele játszani, a digitális műszerfal szép. A középkonzol műanyaga valóban nem egy világbajnok választás, de annyira nem zavaró, mint ahogy mindenki lehúzta. Nyilván az anyagválasztás lehetett volna itt szerencsésebb is. A tesóm, aki pár céges Mondeo-t már elhasznált annyit mondott a középkonzolra "szépen letisztult". A navigáció nem rossz, mondjuk a hang vezérlést még nem használtam, de nincs is igényem rá. Egy negatívum ezzel kapcsolatban: amikor a nap rásüt a képernyőre, nagyon nem lehet látni mit is mutat. Ami még elég idegesítő. Fogyasztás: jelenleg 6, 3 l, amihez hozzátartozik, hogy a megengedett sebességhatár felett +10 - +20 km/h szoktam haladni, országúton és autópályán egyaránt. A csomagtartó hatalmas, mondjuk a roló kinyitása szerintem béna, kicsit idegesítő (le kell nyomni és akkor behúzza magát) néha nem úgy működik ahogy kellene. Ami nekem fontos volt (első szélvédő fűtés, ülésfűtés, navigáció) alapból benne van a titanium felszereltségben, mindenképpen 2 literes dízelt akartam a sok autópálya miatt.
4 napra vállalják a cserét, mivel nincs az országban cserecsúcs! Gratulálok Ford mérnökök és Ford Hungária! Ez igen. Így kell szervízelhető kocsit tervezni és bevezetni. Előző kocsim egy focus volt. Azt is használtan vettem és a 70ekm alatt sose hagyott cserben. Jelenleg a Mondeom lecserélésén fáradozom. Csak olyannak ajánlom, akinek nem munkaeszköze és nem gond, ha ott hagyja az útszélén, vagy ha nem ő fizeti a számlát, hanem a cége és mindig kap majd csereautót. Hibalista - - EGR szelep (gyakran eltömődik, nekem már 2X, gariba tiszítattam), - - porlasztócsúcs (1 már tönkrement, gariba cseréltem. Egy újjabb most haldoklik. 120ezerHUFot mondtak rá alaphangon), - - stabilizálórúd (már a másodikat cseréltetem, Tisztelt felelős kormánynak és nevezett ingyenélők. Köszönö is kívánom. ) - - CD váltó (összeakadt, gariba szétakasztották) - - feszítőgörgő (gariba cserélték) Ide hordtam szervizbe A Petrányit leszámítva minden Bp-i "szak"szervízt kipróbáltam már. Katasztrófális a helyzet. A Ford Hungária töketlenjei és a mamlasz vásárlók miatt odáig pofátlanodtak a szervízek, hogy csak totális kontroll mellett hagyhattam ott a kocsimat.
Felszereltségre nincs panasz, Ghia + telefon, xenon, navi, stb. Az ülések jók, bár elég izzasztóak melegben, még klíma mellett is! Többet még nem igazán tudok írni, egyenl? re teszi a dolgát rendesen. Remélem nem lesz vele gondom. Szerintem így 3 évesen marha jó vétel, ha az ár- érték arányt vesszük. Hibalista - Eddig még szerencsére semmi, csak egyszer újra kellett programozni az egyik porlasztócsúcsot. Remélem nem rendetlenkedik többet!!! Ide hordtam szervizbe Ford, de legyen inkább titok. A kiszolgálás fos, nekem kell megtiszteltetésnek venni, hogy odaviszem az autót. Rendetlen, lusta banda! Használtautós részlegükön akkor lehet kipróbálni az autót, ha már aláírtam az adásvételi szerz? dést!!! Nem vicc! Nem vettek komolyan, mint leend? vásárlót, így elmentem egy másik céghez és megvettem ott. Értékelése: 5 Képek az autómról Fenntartási költség (9) Évjárat 2002 Kényelem Használati időtartam 0 év Teljesítmény (8) Km vásárláskor 105000 Megbízhatóság Vezetett km 5000 Szerviztapasztalat (2) Átlagfogyasztás 7 l Előző autója?
A projekt az IHM támogatásával jöhetett létre. Írjon ítéletet! Írtam, de hogyan szerkeszthetem? Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet. Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel. Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím. Írjon a címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét. Már indapassal írtam az ítéletet Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt. Ítéletek (17 db) Az összes ítélet egy oldalon A Totalcar tesztjei a típusról: Ez ellen már nincs esélye a dízelnek A Ford Mondeo Hybrid kombiként végre jól használható, és olcsóbb, mint ugyanez gázolajjal. Meglenne a tökéletes modern kombi? Pusztul-e vagy vehető a fiatal Mondeo? Mit várnánk egy aktuális Ford Mondeótól? Mondjuk azt, hogy bazi nagy, relatíve jó vezetni és kényelmes is.
8/10) Ford Mondeo 2000 (2000 - 2006) További ítéletek (380 db)
Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet. Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel. Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím. Írjon a címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét. Már indapassal írtam az ítéletet Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt. Az ítélet értékelése 4, 5 (2 db) Szöveges ítélet Hol is a harmadik Mondeóm, nagyon elégedett vagyok a típussal, így benzines kivitelben. Az első Mondeómat 2001-ben vettem mk2-es már a szilva hűtőrácsos 1. 8-as benzines volt. 7 évig volt meg 200. 000 km-ert tettem bele, nagyon elégedett voltam vele. A második 2008-ban jött ez egy ugyanolyan, igaz facelift előtti 2002-es 2. 0-es benzines szürke 5 ajtós kocsi volt Ghia felszereltséggel, mivel 6 évig volt meg erről írok elsőként, majd utána a faceliftes (szögletes ködlámpás) kombiról.
A külsőn lehet vitatkozni, nekem nagyon bejön, de ez teljesen szubjektív, a belső pedig egyáltalán nem "trágya" mint ahogy az itthon szinte minden fórumon elő lett adva. Összességében: egy hétköznapi vásárlónak ugyanazt hozza mint a konkurens márkák (Passat, Mazda6, Insignia). Persze lehet vitatkozni a méretnél 1-1 centin, 0, 2 decis fogyasztás különbségen, vagy 5-6 LE eltérésen. Szerintem a vásárlásnál azt kell eldönteni, hogy napi használatra vesz az ember autót, vagy hogy a garázsban nyalogassa. Napi használatra, autópályázásra egy átlag polgárnak tökéletesen megfelel. Hibalista - Még semmi (mondjuk az durva lenne, ennyi km után) Ide hordtam szervizbe Fortop Győr Értékelése: 2 Képek az autómról Fenntartási költség (5) Évjárat 2015 Kényelem (9) Használati időtartam 0 év Teljesítmény Km vásárláskor 0 Megbízhatóság (10) Vezetett km 10000 Szerviztapasztalat Átlagfogyasztás 6 l Előző autója? Focus Következő autója? – Ennyire szerette Megérte a pénzét? igen Verdikt (7. 9/10) Ford Mondeo 2015 (2015) További ítéletek (16 db)
De mi a helyzet három év és 130 ezer kilométer után? Így tolt ki magával a Toyota Sokszor a legegyszerűbb megoldások a legcélravezetőbbek: a Fordnál nem tolták túl, csak éppen megcsinálták az ideális hibrid autót, szerintem a piac legjobbját is egyben. Népítélet-kereső Népítélet-kereső